Светодиодные лампы в головной свет авто
С недавнего времени светодиоды в автомобиль стали очень популярны среди водителей. Но качество многих ламп, представленных на рынке, очень сомнительное. Часто корпуса диодов выглядят идентично, но четкость света, яркость и долговечность отличается радикально. Это зависит от качества отдельных компонентов, с которых состоит лампа:
- Род металла с которого сделан корпус
- Начинка стабилизатора напряжения (драйвера)
- Подложка кристалла
- Тип светодиодных чипов
- Наличие активного и пассивного охлаждения (кулера / радиатора)
- Наличие CAN-BUS обманок
В большинстве случаев, заявленные характеристики ламп очень завышенные, в целях маркетинга. Мы предлагаем только качественные диодные лампы проверенных временем производителей. Применение LED ламп может быть самое разное: в основной свет (цоколь H4, H7, H1), дальний свет или ПТФ (H8, H9, H11, H15, HB4, H27).
Светодиодные лампы для авто H4, H13 используют в фарах с совмещенным ближним и дальним светом. То есть лампы выполняет две функции. Светодиодные лампы для авто H1, H27, HB3 нашли свое применение в качестве источника света в противотуманных (ПТФ) фарах. LED лампы H7, H11, H15 - самые популярные цоколя в фарах автомобилей. Выполняют функции как ближнего света, так и дальнего в раздельных фонарях. Отзывы показывают, что диоды обладают большим количеством преимуществ перед штатным галогенным или ксеноновым освещением.
Качественное охлаждение - залог долгой работы
Очень яркий свет это хорошо, но нагрев диодов никто не отменял. Для того, что-бы диодные чипы стабильно работали их нужно охлаждать. На данный момент существует два типа охлаждения: активный и пассивный. За активное охлаждение отвечает кулер разных конструкций. В основном
активное охлаждение применяется для мощных диодов (25W и выше), но может также и для менее мощных. В качестве
пассивного охладителя используют разного рода радиаторы. Они рассеивают тепло, которые выделяют диоды при работе, в воздух. Представлены в виде металлической (алюминиевой, из алюминиевого сплава, медной) пластины с рёбрами или выступами.
Наиболее эффективный отвод тепла происходит при совмещении двух видов охлаждения. При этом обеспечивается стабильная работа светодиодных чипов и всех электронных компонентов. Среднее время работы качественных диодных ламп для авто от 30000 часов непрерывной работы.
Какие LED лампы не стоит покупать
Всегда нужно обращать внимание на светодиодный чип, который стоит в лампе и наличие качественного охлаждения. Ведь от его качества зависит яркость и долговечность работы. Однозначно, если вам предлагают лампы с COB диодом, просто проходите мимо. Рынок Украины просто забитый диодами такого типа. Ужасно то, что он работает от одного месяца до пол года. Это самый худший вариант из возможных.
Диоды COB (Chip On Board), так же именуемые в народе, как Китайские диоды. Как правило ставятся на лед лампочки бюджетного ценового сегмента. Условно на лампочках в ценовом сегменте до 900 грн за пару ламп в 99% случаях будет идти диод COB.
Из недостатков данного типа диодов можно отметить следующее. Низкая теплопроводимость, как следствие перегрев лампочек и проблемы с оптикой. Сложно настроить даже на стенде правильную и чёткую световую границу. Относительно короткий срок службы, если сравнивать с диодами другого типа.
Уникальная разработка - модельные светодиодные лампы
Сегодня украинский рынок автосвета переполнен разными светодиодами: разной конструкции, цветовой температурой, мощностью, применяемостью, дешевые, дорогие и так далее. Но есть всего одна компания, которая смогла реализовать идею модельных ламп. Это компания ALED Lightning.
Есть такие производители автомобилей, которые применяют специальные переходники-адаптеры для крепления ламп в цоколе. В случае перегорания штатной галогенной лампы, провести замену довольно легко, но только на идентичную автолампу. Для того, что-бы вставить LED лампу в такой переходник, его нужно деформировать или изменять конструкцию. Соответственно нужно тратить время и нервы, потому-что обязательно что-то пойдет не по плану. Но специалисты ALED нашли выход - это
модельные LED лампы для ретрофита фар. Вместо изменения штатного адаптера, они смогли сделать конструкцию лампы таким образом, что она повторяет крепления переходника. То есть в случае замены, все что нужно будет сделать это высунуть старую галогенку и вставить светодиодную ALED. Процедура займет не более 15 минут в зависимости от автомобиля, все пройдет штатно и без каких-либо проблем. К тому же вы сохраните неплохую сумму денег, так как установка не требует специальных навыков. Сейчас разработаны модельные лампы для следующих автомобилей:
- Volkswagen (Golf и другие)
- Skoda (Karoq и другие)
- Hyundai (Korea / USA)
- Ford (Kuga, Focus, Fiesta и другие)
- Kia
Лидеры из производителей диодных ламп или почему надо покупать дорогие диоды
В каждой сфере есть свои лидеры. На сегодняшний день в Украине есть несколько топовых производителей качественных диодов. Это компании ALED Lighting, Prime-X, MLux, Philips, Osram, AMS, Kaixen, Narva. Каждая из них старается сделать такую автолампу, которая будет попадать в фокус фары, светит на уровне ксенона или выше. Точно можно сказать, что приобритение диодов этих компаний точно решит проблему плохого света в Вашем автомобиле. Также всегда предоставляют официальные гарантии и обслуживание.
Но почему нужно покупать дорогие диоды? Все просто. Использование качественных комплектующих требует немаленьких вложений, но в конечном результате мы получаем очень качественный продукт. Он стабильно отслужит весь заявленный срок эксплуатации, не будет никаких проблем и непонятных ситуаций.
Светодиодные лампы для авто: преимущества и недостатки
Светодиодное освещение - эффективное решение для модернизации штатной оптики автомобиля. Источником света выступает светодиодный чип, который излучает максимальный световой поток при минимальном потреблении энергии. Нельзя не отметить срок эксплуатации: более 30000 часов беспрерывной работы. Эффективное охлаждение обеспечивают мощные кулера и(или) радиаторы. Светодиоды не нагреваются как ксенон или галоген, а значит не портится внутренняя часть фары (отражатель). Также одна из важных характеристик: устойчивость к вибрациям. У диодных ламп нету нити накала, которая может порваться при сильной тряске и нету колбы, которая может разбиться.
Диодные автолампы можно устанавливать самостоятельно, так как в них соответствуют все крепления и цоколя со стандартными заводскими источниками света. Лед лампы не требуют постоянного обслуживания, по-этому можно не волноваться за перегорание отражателя, смены цветовой температуры и прочего.
Сравнение характеристик галогена и диодов для авто
| Параметр |
Галогенная лампа |
Светодиодная лампа |
| Потребляемая мощность, Вт |
55/60 |
20/40 |
| Яркость, Лм |
1200/1500 |
2000/4000 |
| Цветовая температура, К |
2800 |
5000-6000 |
| Нагрев, °C |
>250 |
60-80 |
| Прочность |
хрупкая |
прочная |
| Срок службы, часов |
500-800 |
30000-50000 |
| Сложность установки |
легко |
легко |
| Экологичность |
хорошо |
отлично |
К недостаткам можно отнести цену, так как комплект качественных светодиодных ламп для ближнего и дальнего света недешевый. Но все-ровно дешевле чем полный комплект ксенонового оборудования. К тому же не нужно переплачивать за установку, так как замена ламп не требует особых усилий.
Вашему вниманию представлен ролик, в котором мы постарались показать, как можно легко и за не большую цену сделать себе LED фары на Volkswagen Golf 7. При установке использовались светодиодные лампы ALED.
Интернет-магазин Vapila и устаноновочный центр рекомендует к установке новое, современное светодиодное оборудование на любой автомобиль. Мы гарантируем качество и бесплатную доставку по всей территории Украины.
