Блоки розжига штатные

Блоки розжига оригинальные

Заводские ксеноновые и биксеноновые лампы требуют специальные блоки розжига ксенона. Они являются неотъемлемой частью автомобильного ксенонового оборудования. Балласт преобразует 12 В, которые есть в автомобиле, в 23 кВ, которые необходимы для образования высоковольтной дуги. Для дальнейшего поддержания и стабилизации дуги, также используется ксеноновый блок. Это так званый высоковольтный трансформатор. Он поддерживает горение ксенона в лампе (пары ртути и смесь инертных газов).

Работу блока розжига можно разделить на три основных процесса:

1. Розжиг лампы
2. Поддержание работы ксеноновой лампы
3. Контроль всей ел.цепи (при отключении лампы)

Иными словами, балласт для ксенона — как воздух для человека. Блок постоянно контролирует все связи, работоспособность лампы и т.д.

В автомобилях, с ксеноновым оборудованием D2, которые устанавливались ранее (до 2007 года), замена штатных блоков на альтернативные, возможна. В более современных, с ксеноном D1, D3, D4, замену лучше проводить на штатные блоки. Так как в этих балластах может контролироваться система адаптивного освещения.