Автомобильные иммобилайзеры
Абсолютно каждый владелец сталкивался с проблемой выбора охранного комплекса для своего автомобиля. Существует довольно большое количество различных средств охраны от угона. Но безусловным фаворитом являются иммобилайзеры.
Иммобилайзер (от английского
immobiliser — "обездвиживатель") - специальное противоугонное средство, предназначено для блокировки определенных систем автомобиля (стартера, зажигания, двигателя, подачи топлива). Принцип действия простой, но очень надежный. Заключается он в том, что происходит размыкание электрической бортовой сети. Таким образом завести двигатель можно лишь в том случае, когда специальный блок получит закодированный сигнал и замкнет электрическую цель с помощью специальных ключей.
Блокираторы могут отличаться по схеме действия. Одни системы делают невозможным движение автомобиля с места, а другие могут действовать через определенное время. Например, допустим, что машину угнали. Когда вор выезжает на какую-нибудь улицу или трассу, авто глохнет и зачастую автомобиль бросают.
Конструкция авто иммобилайзера
Стандартный immobilaizer состоит из таких частей:
- Блок управления - ключевой центр, который формирует сигналы о необходимости активизации запуска системы;
- Ключ, метка, транспондер - устройство, которое позволяет разблокировать охрану и распознается блоком. Также есть варианты авторизации через введение секретного пароля (штатными кнопками) или отпечатком пальца.
Типы иммобилайзеров: контактные и бесконтактные
Контактные иммобилайзеры управляются ключом, путем прикладывания или вставляют в скважину замков. Довольно устаревший и ненадежный тип, так как его легко заметить и обезвредить. В свою очередь
бесконтактные иммобилайзеры используют транспондер, метку или карточку для разблокировки, а приемную часть прячут под корпус или обшивку. В этом случае автомобиль «чувствует» присутствие хозяина. Ключ транспондер лежит в кармане у водителя и авто работоспособно, пока его владелец находится в непосредственной близости.
Большинство современных автомобилей также имеют
штатный иммобилайзер, устанавливаемый автопроизводителем. В данном случае все происходит на программном уровне. Система связана с контроллером впрыска топлива, поэтому при отсутствии сигнала, запуска и работы движка не будет.
